12月11日，二代哈弗H9穿越版上市，建议零售价25.79万元，限时优惠价23.29万元起，是一款为长途穿越场景深度定制的硬派SUV。该车主要针对长途穿越这一细分市场，围绕超长续航、通过性、原厂可靠性三大穿越核心痛点进行系统化升级。
在价格与权益上，二代哈弗 H9穿越版采用131L原厂双油箱设计（78L主油箱+53L副油箱），双油泵独立工作，能够确保燃油供给稳定。满油状态下，可实现1400公里无补给续航，为驾驶者解决了频繁找加油站的烦恼。通过性上，这款穿越版完成了全面升级。例如，车高抬高30mm，最小离地间隙提升11mm，接近角与通过角同步优化，配合265/65R18规格的原厂AT胎，面对碎石路、坑洼路段也能从容应对。原车还标配“三把锁”，新增岩石模式与专家模式后，驾驶模式多达9种，方便了越野新手也能精准应对复杂路况。同时，它还提供了低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等配置，并标配2.5吨拖车资质，能轻松拖拽房车、摩托、UTV。
二代哈弗H9穿越版搭载长城自主研发的柴油动力系统，2.4T+9AT的动力组合，可带来强劲扭矩，起步迅猛、换挡平顺。L2级辅助驾驶功能减轻长途驾驶疲劳，IBC集成式电子助力制动反应迅速。该车可应对极端环境的同时，通过7大降噪措施实现了出色的静谧性。而且，空间与舒适配置上有别于人们固有印象中的硬派越野车。后排座椅可实现纯平放倒，座椅采用亲肤耐磨材质，靠背提供了9层+坐垫8层设计，为乘客提供了较强的支撑性，配合豪华越野标配的悬架系统与车身悬置材质升级，能有效过滤路面颠簸。
可以说，在20万-30万价位原厂专业长途穿越细分市场中，二代哈弗H9穿越版是几乎没有直接对标竞品，它对预算有限但渴望可靠穿越装备的玩家吸引力很大。该车的一大卖点，就是以不到传统进口越野车一半的价格，提供了核心的穿越装备，降低了专业越野的门槛。不过，硬派越野的用户群体本身就不算广，而长途穿越更是硬派越野中小众的细分需求。因此，可以预见这款新车的市场规模有限。加上国内部分重点城市对柴油乘用车有限行政策，也可能影响其在城市用户中的市场。
总体来说，二代哈弗H9穿越版是一款特点极其鲜明的车型，它有特定的适用人群，并不适用所有消费者。如果消费者是新疆、西藏及西部无人区等超长途穿越的发烧友，对车辆的原厂可靠性和续航保障尤为看重，并希望一步到位，不愿折腾后期改装，且预算在25万元左右，这款车是一个重要选择。但如果主要在城市用车，主要进行周末附近的短途越野或露营，更看重智能科技、豪华感和日常代步经济性，这款车大概率不符合你的需求。
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出品：南都汽车新车辣评榜
本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆
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