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易车讯9月11日，易车编辑拍摄到了理想i9实车。作为理想汽车第二代纯电平台的首发旗舰，理想i9将搭载理想自研代工的电池、自研自制的电机、马赫M100芯片以及智驾模型。此外，理想i9的风阻系数做到全球量产SUV最低的0.215。理想i9将于9月16日正式发布。
造型方面，理想i9采用了与理想i8一致的家族化设计语言。前脸采用封闭式格栅设计，并延续了理想标志性的星环灯设计。新车车顶搭载激光雷达，支持高阶智能驾驶辅助，并将搭载自研马赫M100智驾芯片。
车身尺寸方面，该车长宽高为5225/1970/1752mm，轴距为3168mm。尾部方面，新车依然搭载贯穿设计的尾灯组，但造型较i8更加纤细修长。i9车尾还搭载“Home”徽标，是理想汽车继MEGA之后的第二个Home。官方表示，理想i9的风阻系数做到全球量产SUV最低的0.215。
内饰方面，理想i9采用顶奢家居化设计语言，菱形绗缝皮质座椅质感细腻，搭配车内柔和氛围灯，营造出居家般的舒适氛围。配备了双辐方向盘，中控屏采用一体式联屏设计，兼顾主副驾人员使用，中央岛台区域还搭载了手机无线充电。
理想i9的后排最值得一看，二排搭载了双零重力座椅，配备电动腿托，并支持180度旋转，从而与三排形成对坐模式。此外，后排还设计了可收纳式小桌板、车顶娱乐屏以及车载冰箱。
动力方面，此前申报信息显示，理想i9采用前后双电机布局，前电机最大功率150kW，后电机最大功率250kW。配备101kWh电池包股票杠杆，供应商为宁德时代与欣旺达，均提供三元锂电池版本，CLTC纯电续航分别为680km、705km，车辆最高车速200km/h。
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