一台刚上市4个月的新车期货配资系统，就被合作伙伴的芯片「卡脖子」，行业内，实属罕见。
对于华境S来说，立刻换装鸿蒙最新车机方案，全系涨价3000块，与现款平行销售，是没办法的办法。
口碑方面，要承受媒体与用户的双重压力；利润方面，要承受整套车机系统打包出售的采购费用上涨（8GB升级16GB，装车MoLA2.0大模型，10大方言识别，外接拓展屏）。
后续还有一系列问题：换装车机就要涨价3000，消费者是否认可？会不会影响新增订单？老款车机的OTA短期内会不会受影响，但长期来看呢？华境能否给出承诺？这种因为客观原因的被动涨价，是否是因为话语权的缺失？会不会在后续成为常态？
光速改款不是华境的错期货配资系统，但后果只能由品牌和用户一起承担。
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